Hyundai NEXO and Kona Electric Extreme Cold Weather Test Drive !!

author AutoTrend TV   6 мес. назад

1 Like   0 Dislike

Hyundai Kona Electric Walkaround Overview

The All-New Kona Electric is the latest addition to the successful family reinforcing the company’s leadership in the eco-car segment. It merges the strengths of SUV with the power of electric powertrains. Hyundai is the first automotive brand in Europe to make a fully-electric subcompact SUV available to everyone. By already offering the broadest range of powertrains, Hyundai is at the forefront of eco-mobility. The company marketed the first mass-produced fuel-cell vehicle, the ix35 Fuel Cell, and recently introduced its successor, the All-New NEXO. Additionally, the IONIQ is the first car available with three different electric powertrains in one body type. Winning several prestigious accolades from media and industry organisations, the IONIQ is one of the most awarded eco-cars in Europe. The success story of Hyundai’s SUV range began 17 years ago with the launch of the Santa Fe. Since 2001 Hyundai has sold more than 1.5 million units of Santa Fe, Grand Santa Fe, Tucson and All-New Kona in Europe. They all carry the dynamic, progressive style of Hyundai and make it an established brand in this still-growing segment. Get More Great Car Videos - Subscribe: Video used with permission courtesy of

2019 Hyundai Nexo

With the All-New Hyundai NEXO, Hyundai Motor’s second-generation of commercialised fuel cell electric vehicles, the company again takes the lead in this segment with the first dedicated hydrogen-powered SUV. This next generation fuel cell vehicle offers the most advanced technology on the market with autonomous driving capabilities, smart advanced driver assistance systems and strongest powertrains in the segment. NEXO is the technological flagship of Hyundai’s growing eco-vehicle fleet and is built on a newly developed and dedicated vehicle platform. Hyundai Motor calls it a FUV – a future utility vehicle – combining the practicality of an SUV crossover with advanced electrified technology, comprehensive driver assistance functions and innovative and appealing design features. The new NEXO has the best range within the fuel cell and EV car segment of 666 km (under WLTP testing) / 756 km (NEDC) – comparable to an internal combustion engine and allowing drivers to travel long distances. NEXO is available across Europe starting from mid-2018. Hyundai Motor is investing heavily in a future zero-emission mobility already covering the widest range of alternative powertrains in the industry. With the new fuel cell system, Hyundai has taken the comprehensive technology of the previous model further forward. The company is now introducing the most advanced eco-friendly powertrain making the fuel cell technology smaller, lighter and stronger. The next generation fuel cell vehicle improves the air supply system and reduces the already short refuelling times. The overall efficiency and fuel economy put the NEXO in a class all of its own. With the ix35 Fuel Cell, Hyundai Motor was the first car manufacturer to mass-produce fuel cell vehicles. The All-New NEXO is the next model on the European market as part of Hyundai’s eco-strategy to introduce a total of 18 eco-friendly vehicles globally by 2025 to accelerate the development of low- to zero-emission driving. The All-New NEXO’s design is inspired by nature, consisting of a pure and calm composition. With its streamlined silhouette and a floating roof, the exterior shape highlights a smooth, seamless integration of function and design. The interior space harmonises state of the art technology with purism. By applying aerodynamic techniques, the design of the All-New NEXO is optimised to reduce the drag coefficient. Its characteristic purism is further executed by the use of UL (Underwriters Laboratories)-certified bio materials for every surface. This improves the CO2 balance of NEXO by 20 per cent. NEXO’s features a new fuel cell powertrain that is optimised for durability, performance and is lighter. NEXO accelerates from 0 to 100 km/h in 9.2 seconds and reaches a best-in-class top speed of 179 km/h. The eco-friendly fuel cell powertrain boasts an increased rate of hydrogen utilisation and component efficiency, which results in the world’s best system efficiency of 60 per cent with a fuel consumption of 0.95 kg per 100 km. The All-New NEXO has the best driving range of 666 km (under WLTP testing) and 756 km (NEDC) – better than any other fuel cell car. For its highly durable membrane electrode catalyst and new drive control technology NEXO’s durability is outstanding and unprecedented: at least ten years and 160,000 kilometres. Furthermore, as a fuel cell electric vehicle, NEXO does not emit particulates and even filters and purifies the air as it drives. The NEXO is the first model in Hyundai’s line-up that offers autonomous driving technology, Remote Smart Parking Assist (RSPA), for instance, allows the vehicle to automatically park or retrieve itself from a parking space with or without a driver in the car. Hyundai truly cares about the customer’s well-being. To comply with the highest European safety standards, the All-New NEXO offers one of the best-in-class safety packages and industry-first safety features. All features are part of Hyundai SmartSense active safety and driving assistance technologies. New features such as Lane Following Assist, Blind-Spot Collision Warning and Rear Cross-Traffic Collision Warning ensure drivers’ safety on the road by preventing collision risk. Two large LCD displays one of 12.3-inch navigation system and the 7-inch LCD cluster ensure connectivity and give the interior a futuristic look. The 7-inch display holds the digital instrument cluster to show speed and, fuel level and other key driving information. The navigation touchscreen comes with a new split-screen function and a new home screen for the navigation, connectivity and infotainment features. Get More Great Car Videos - Subscribe:

Водородный кроссовер Hyundai Nexo Запас хода на одной заправке до 700 км

Водородный кроссовер Hyundai Nexo Запас хода на одной заправке до 700 км: Приветствую Вас на моем канале #zhuk TV! Рубрика на канале #zhuk TV топ самых лучших грузовиков, автомобилей и мотоциклов. В ней представлены самые крутые и новые грузовые автомобили, автомобили, мотоциклы, #автомобили будущего, #мотоциклы будущего, #грузовики будущего. Желаем Вам приятного просмотра!!! ======================================================== ⚠ График выпусков: ежедневно в 19-00 по МСК ВРЕМЕНИ ======================================================== Мы также есть: 📱 ВКонтакте: 📱 Одноклассники: 📱 Facebook: 📱 Youtube: ======================================================== 🎬 0:10 Cцена вождения 🎬 4:01 Интерьер 🎬 5:57 Внешний вид ======================================================== МУЗЫКА ⏯ 1⃣ ⏯ 2⃣ ⏯ 3⃣ ⏯ 4⃣ *********************************************************************** ОПИСАНИЕ а выставке потребительской электроники CES-2018 в Лас-Вегасе Hyundai провела обещанную презентацию нового серийного водородного кроссовера. Наименование новинки держалось в секрете дольше, чем дизайн, но теперь оно известно — Hyundai Nexo. С началом производства Nexo на покой уйдет водородный Tucson FCEV, выпускавшийся мелкими сериями с 2013 года. Как отмечает пресс-служба автопроизводителя, по сравнению с предшественником силовая установка новинки более эффективная, надежная и технически продвинутая. Hyundai Nexo изначально проектировался как водородомобиль и это в определенной степени развязало руки инженерам, которым удалось разместить баллоны для водорода наиболее оптимальным образом. Три баллона располагаются под полом в задней части кузова, они вмещают 6,35 кг водородного топлива против 5,62 кг у Tucson FCEV. При этом сама система хранения стала на 16,33 кг легче. Топливные ячейки, преобразующие водород в электричество, стали меньше по размеру, а все движущие части силовой установки прячутся под капотом, таким образом, в салон проникает меньше шумов и вибраций. Литий-ионная батарея у Nexo установлена в багажнике. Дизайн салона Nexo Hyundai пока держит в секрете. Впрочем, если учесть, что водородный кроссовер снаружи практически повторяет концепт-кар Next Generation FCEV 2017 года, можно предположить, что и внутри он аналогичен прототипу. Электромотор Hyundai Nexo развивает мощность 120 кВт (163 л.с.) и крутящий момент 394 Нм. Прибавки в этих параметрах по сравнению с Tucson FCEV составили 20 кВт (27 л.с.) и 95 Нм. Увеличение отдачи улучшило динамические характеристики: с места до 60 миль/ч (96 км/ч) Hyundai Nexo разгоняется за 9,5 секунды (на 3,0 секунды быстрее). По заявлению Hyundai, гарантированный ресурс водородной силовой установки у Nexo составляет 10 лет или 160 000 километров. При этом в реальной эксплуатации ресурс будет еще выше — 240 000 километров. Компания провела обширные испытания новой модели в различных дорожных условиях. Машина безотказно работала в условиях высокогорья (4300 м над уровнем моря) и жары (+52 градуса по Цельсию). Кроме того, Nexo легко заводится при небольшом морозе — до минус 6 градусов по Цельсию. Последний пункт особенно важен, поскольку работа в условиях низких температур — большая проблема для водородомобилей. Запас хода на одной заправке водородом у Hyundai Nexo составляет 595 км — это на 168 км больше, чем у Hyundai Tucson FCEV. В Hyundai верят в коммерческие перспективы водородных автомобилей и их в этом вопросе поддерживают власти Южной Кореи, которые к 2020 году планируют раскинуть по стране не менее 100 водородных станций. Когда конкретно начнется производство Hyundai Nexo пока не сообщается, но известно, что случиться это должно в 2018 году. Условия продажи также не раскрываются. Отметим, что Tucson FCEV не продают — его только сдают в лизинг. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ТЕГИ #водородный #кроссовер #запас #одной #заправке #крассовер #внедорожник #автомобиль #водородное #авто #хюндай #хендай #нексо #электромобиль #электрический #мобиль #машина #хода #эко #км #700 #2019 #hyundai #nexo #zhuk #tv #suv #automobiles

Winter driving with Nissan LEAF

Can you drive a Nissan Leaf in a snow storm? Of course, you can. The car is actually an good winter car when it comes to drive in snow. And the range is not so much effected as you can expect. But you must be careful with the torque of the car, so you do not get stuck.

Hyundai's new hydrogen-fuelled NEXO SUV |

Hyundai's NEXO SUV proves fuel cell electric vehicle technology is finally ready for the masses STAY UP TO DATE & CONNECT WITH US AT: *************** WHO ARE WE EXACTLY? is Australia’s most comprehensive coverage of what’s new in the automotive space. Leveraging the resources and editorial expertise of Australia’s #1 Automotive web business, carsales.comLtd, provides news, authoritative new vehicle launch coverage, reviews and practical advice guides plus an added dose of lively, entertaining automotive content. Informative, direct, qualified and correct, balanced and entertaining –’s voice will be fresh and friendly… Just don’t expect laddish or loutish – we’ll leave that to the others… new car review auto news rare and classic car car comparisons motoringchannel Australia Automotive 2018 hyundai 시트로엥

#Hyundai #NEXO and #Kona #Electric Extreme Cold Weather Test Drive #HyundaiNEXO and #HyundaiKona #KonaElectric

Hyundai tested NEXO and Kona Electric latest electrified vehicles in the most extreme sub-zero conditions in Sweden.

The rigorous testing ensures winter-proved operation of Hyundai’s electrified vehicles in temperatures as low as -35°C.

Please subscribe us for regular update:
Blog :
YouTube :
Facebook :
Twitter :
LinkedIn :
Instagram :
Google + :
Music: -
Youtube No Copyright Free Music
NCM Epic Copyright Free Music
XimerTracks - NCS Music & Remixes
The video comes under 'Fair Use' according to Section 107 of the Copyright Act 1976. All the visual-content belongs to their respective owners.

Comments for video: